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克拉克KRACHT閥WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1

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KRACHT閥WL系列先導(dǎo)閥以電動液壓方式操作主控制閥。為了操作先導(dǎo)閥,可以安裝壓力密封的直流和交流磁鐵來切換油。主控制閥的控制活塞由法蘭先導(dǎo)閥直接在驅(qū)動壓力下操作,并切換到分度位置a或b。聚束器空間或彈簧室由兩個法蘭蓋形成,也可以安裝行程限制器??刂朴偷倪M出口可以單獨切換到內(nèi)部或外部。


主控制閥可采用以下控制活塞反饋模型:

先導(dǎo)閥:

1.彈簧中心位置

2.以彈簧為中心的最終位置

3.無彈簧反饋

4.鎖定最終位置

主控制閥:

-彈簧中心位置

-無彈簧復(fù)位

-無彈簧復(fù)位

-無彈簧復(fù)位


KRACHT限壓閥是一種壓力安全自動閥,主要用于2P以上空調(diào)器冷暖系統(tǒng)中。限壓閥結(jié)構(gòu)它的一端接壓縮機排氣端,另一端接壓縮機吸氣端。限壓閥工作原理是:當(dāng)冷疑壓力上升時,彈性膜片克服彈簧壓力向上運動,將閥球打開,高壓制冷劑由旁通管路進人壓縮機低壓端。當(dāng)冷凝壓力下降時,彈性膜片向下運動,將球閥關(guān)閉。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力。制冷系統(tǒng)混入水份后,會使限壓閥彈簧銹蝕,造成彈簧不能自動調(diào)節(jié)壓力。例如,一臺分體式空調(diào)器早、晚制冷良好,中午制冷效果差。測量電壓正常。檢查冷凝器并用氣體吹洗,制冷量差沒有改變。手摸限壓閥體沒有溫度變化。初步認定壓閥在中午天氣悶熱壓力較高時,不能自動調(diào)節(jié)壓力。把限壓閥更換后;通電試機驗證,中午制冷效果差故障排除,


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